大连立法:未满12周岁不得坐在机动车前排!必须用儿童安全座椅吗?

大连交通广播 2018-11-28 08:19:14

数据显示,交通事故已经成为我国14岁以下儿童的第二大死亡原因。

继山东、上海和深圳对儿童安全乘车相继出台地方法规后,3月24日大连开始实施修改后的《大连市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》(以下简称《实施办法》)中也规定,机动车前排不得乘坐未满12周岁的未成年人。相关实施细则仍在制定中,目前交警部门对违反《实施办法》中此条规定的驾驶人只纠正不处罚。另外,我国首部关于儿童安全乘车的法规草案已经拟定完成,有望于今年公示、明年正式实施。
实施细则公布前只纠正不处罚
  自3月24日起,新修改的《实施办法》正式开始实施。机动车前排、普通摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人,否则驾驶人将被罚款50元。《实施办法》正式实施已有数日?近日,有网友提出质疑,“为何只见规定,未见交警部门开始查处? ”《实施办法》将如何得以有效地执行?
  记者从交管部门了解到,目前针对《实施办法》新规定将如何执行的相应细则,正在紧锣密鼓地制定。在实施细则出台前,交警部门对违反《实施办法》、让未满12周岁未成年人坐在副驾驶位的驾驶人,只纠正不处罚。
未成年人是否满12岁不难界定
  “父母不得让12周岁以下孩子坐副驾驶位。 ”这一条款引发了人们对儿童乘车安全问题的关注。那么交警在执法过程中将怎样界定坐在副驾驶位的是否为12岁以下未成年人?
  交管部门有关负责人介绍,在下一步执法时将力争实现交警手持警务E通与公安户籍平台联网,这样可以通过查询身份证号来确定未成年人的年龄。
  儿童为何不能坐在前排?汽车前排座位都安装了安全气囊,安全气囊对成年人可以提供有效的保护,但是对于孩子在发生碰撞事故的时候,一旦气囊弹出的话会产生非常大的冲击力。有资料显示,安全气囊在打开瞬间时速高达300公里,足以导致儿童窒息。因此该项法规最终是让家长们认识到孩子乘车安全的重要性,并且成为一种习惯。

大连第四个对儿童乘车安全地方立法
  去年,山东、上海和深圳等地相继出台地方法规,甚至在区域内强制执行。地方法规都明确规定:驾驶人和乘车人应当按照规定使用安全带;驾驶人不得安排未满12周岁的未成年人乘坐在副驾驶位置;未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车,应当为其配备并正确使用儿童安全坐椅。

此次大连修改的《实施办法》中对未满12周岁的未成年人不得坐副驾驶位也做出规定。至此,大连成为我国第四个对儿童乘车安全出台地方法规的城市。不过《实施办法》中对未满4周岁的未成年人乘车需要配备安全坐椅未提及。尽管未提及,但儿童安全座椅是非常必要的!用不用儿童安全座椅,伤害差别有多大?下面的“链接”告诉你。  

【链接】

我国儿童安全座椅使用率仅1% 现状堪忧

  2013-2014年,中国疾病预防控制中心慢病中心在北京、上海、深圳三地展开了针对儿童安全座椅使用情况的调查,共有9000多位家长参与,结果显示,三个地区仅有16%的孩子家长使用儿童安全座椅。

  值得一提的是,这次调查选取的样本是北京、上海、深圳这三地儿童乘车安全意识程度较高的人群,并没有统计二、三线城市和农村的情况,全国平均使用率是要远远低于16%这个数字。中国汽车技术研究中心2014年发布的《中国汽车安全发展报告》显示,儿童安全座椅在全国的使用率仅为1%,这与部分国家超过90%的儿童安全座椅使用率相比,现状让人堪忧。

用不用儿童安全座椅伤害差别多大?


使用安全座椅儿童 交通事故生还率上升8倍

  根据交通事故数据统计,发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍,受伤率是3倍。

  世卫组织发布的全球道路状况安全报道也显示,使用儿童安全座椅,婴儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少70%,幼儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少54%到80%。

  儿童安全座椅的专业名称叫“儿童乘员约束系统”,是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计,将孩子束缚在内,能有效提高儿童乘车安全。在汽车碰撞或突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动,从而减轻他们收到的伤害。

实验揭秘:不用安全座椅危害有多大?

  有的家长表示,坐车的时候可以抱着孩子坐在后排座上。这样真的不会有问题吗?记者特地来到中国汽车技术研究中心,通过模拟汽车碰撞实验,检验家长们常用的方法是否能保护孩子安全。

  实验人员用一个重75公斤左右的假人模拟儿童家长,工作人员先把它放到车辆的后排坐好并系好安全带,随后让它双手抱住这个假婴童。一切就绪后,碰撞实验开始。

  ①怀抱儿童 后排乘车

  碰撞发生时,模拟假人怀中的模拟婴儿瞬间向前飞出。专家解释说,碰撞发生时,如果汽车以每小时30到50公里的速度撞击钢性墙,会产生相当于自身30到50倍的力,一个重10公斤的孩子,会产生300到500公斤的力,而大人很难抱住300到500公斤的物体。

  ②怀抱儿童 前排乘车

  发生碰撞时,汽车前排的气囊展开,怀抱在大人手中的孩子会优先接触气囊。当气囊以每小时300公里的速度冲击到孩子头部,对孩子会造成非常大的伤害。

  ③儿童系成人安全带 后排乘车

  由于安全带是为成人设计,由于身高问题,安全带系在孩子身上后,正好处在脖子位置,一旦车辆发生碰撞,在惯性作用下,安全带很容易勒到孩子颈脖,造成窒息或者折断脖子。

  以上三种方式,不但不能给予儿童安全保护,反而可能带来更加致命的二次伤害。

如何正确使用儿童安全座椅

  专家介绍了正确使用儿童安全座椅的几个要点:

  ①体重不超过9公斤的幼儿,要采用面朝后安装的婴儿专用安全座椅,且必须装在后排坐位;

  ②9公斤以上儿童可面向前乘坐安全座椅,但注意安全带务必拉紧,不可松驰;

  ③在安装儿童安全座椅时,一定要和后排座绑至最紧,不可晃动为止。

  ④4岁以上,体重超过18公斤的儿童可以选择增高坐垫,再配合安全带使用,使用中要确保安全带斜对角贴胸部而过,不会对颈部造成压迫。

儿童乘车是否使用安全座椅是与儿童生命安全、家庭幸福有关的大事,不管是否立法,儿童乘车都必须使用安全座椅!

来源:央视新闻、半岛晨报“半岛微服务”(bandaoweifuwu)