【惊讶】交警部门提醒!这个椅子可以使儿童死亡率减少70%!

阳光一生 2019-01-11 05:38:22

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《山东省高速公路交通安全条例》第十一条规定:驾驶人不得安排未满十二周岁未成年人乘坐在副驾驶位;未满四周岁的未成年人乘坐家庭乘用车,应当为其配备并正确使用儿童安全座椅。



六一儿童节临近,该条例执行的怎么样呢? 近日,山东高速交警为了保证儿童乘车的安全,针对儿童座椅加装问题展开了检查。

交警部门在高速路口进行检查

山东高速交警总队民警介绍,就目前来看有些私家车不按规定加装儿童座椅的原因主要有四个:

1、认为有安全带了,没有必要装儿童座椅;

2、不习惯;

3、觉得需要花钱买;

4、不知道法律规定需要加装儿童安全座椅。

《山东省高速公路交通安全条例》第十一条规定:驾驶人不得安排未满十二周岁未成年人乘坐在副驾驶位;未满四周岁的未成年人乘坐家庭乘用车,应当为其配备并正确使用儿童安全座椅。

根据交通事故数据统计,发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍,受伤率是3倍。

世卫组织发布的全球道路状况安全报道也显示,使用儿童安全座椅,婴儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少70%,幼儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少54%到80%。

  

儿童安全座椅的专业名称叫“儿童乘员约束系统”,是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计,将孩子束缚在内,能有效提高儿童乘车安全。在汽车碰撞或突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动,从而减轻他们收到的伤害。

 儿童安全座椅专家、好孩子集团汽车座事业部总经理程刚介绍:普通家用车上的安全带基本都是以成人为标准设计,儿童使用此类安全带,不但起不到防护作用,甚至还会危害儿童安全。一旦发生事故,坐在副驾驶的儿童在惯性作用下会飞出并撞击风挡玻璃造成巨大伤害,另一方面,必须与安全带配合使用的安全气囊爆发时间短、冲击力极强,一旦直接冲击没有防护的儿童,可能造成致命伤害。

很多家长在儿童乘车时存在很大的误区,一是认为车辆行驶慢即便发生事故也没有危险,二是认为抱着孩子不会脱手。实际上,即便以每小时30公里至50公里的速度行驶,一旦发生事故,没有防护的儿童也可能会受到巨大伤害。同样,事故发生往往极为突然,惯性极强,成年人根本来不及反应也没有足够的力量能够揽住儿童。

最近网上疯传的一段视频,这段视频是江苏省吴江市某私家车的行车记录仪录像,视频里车上的儿童在行车过程中掉落公路,搞笑之余也惊得各位一身冷汗。这再次为儿童乘车安全敲响警钟! 

看到这里给位爸爸妈妈们可能为以前自己的粗心大意懊悔不已,现在改正还来的及!儿童不规范乘车存在极大的安全隐患,那么儿童正确的乘车出行方式是什么呢?看看小编为各位爸爸妈妈准备的儿童乘车秘籍吧!

儿童安全座椅 您用了吗?

随着轿车渐渐进入家庭,但给孩子配备儿童安全座椅的家长却是少之又少。你知道儿童安全座椅的重要性吗?


使用安全座椅儿童 交通事故生还率上升8倍

根据交通事故数据统计,发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍,受伤率是3倍。

世卫组织发布的全球道路状况安全报道也显示,使用儿童安全座椅,婴儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少70%,幼儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少54%到80%。

  

儿童安全座椅的专业名称叫“儿童乘员约束系统”,是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计,将孩子束缚在内,能有效提高儿童乘车安全。在汽车碰撞或突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动,从而减轻他们收到的伤害。


实验揭秘:不用安全座椅危害有多大?

有的家长表示,坐车的时候可以抱着孩子坐在后排座上。这样真的不会有问题吗?记者特地来到中国汽车技术研究中心,通过模拟汽车碰撞实验,检验家长们常用的方法是否能保护孩子安全。

实验人员用一个重75公斤左右的假人模拟儿童家长,工作人员先把它放到车辆的后排坐好并系好安全带,随后让它双手抱住这个假婴童。一切就绪后,碰撞实验开始。

  

①怀抱儿童 后排乘车

碰撞发生时,模拟假人怀中的模拟婴儿瞬间向前飞出。专家解释说,碰撞发生时,如果汽车以每小时30到50公里的速度撞击钢性墙,会产生相当于自身30到50倍的力,一个重10公斤的孩子,会产生300到500公斤的力,而大人很难抱住300到500公斤的物体。

  

②怀抱儿童 前排乘车

发生碰撞时,汽车前排的气囊展开,怀抱在大人手中的孩子会优先接触气囊。当气囊以每小时300公里的速度冲击到孩子头部,对孩子会造成非常大的伤害。

  

③儿童系成人安全带 后排乘车

由于安全带是为成人设计,由于身高问题,安全带系在孩子身上后,正好处在脖子位置,一旦车辆发生碰撞,在惯性作用下,安全带很容易勒到孩子颈脖,造成窒息或者折断脖子。

以上三种方式,不但不能给予儿童安全保护,反而可能带来更加致命的二次伤害。


我国儿童安全座椅使用率仅1% 现状堪忧

2013-2014年,中国疾病预防控制中心慢病中心在北京、上海、深圳三地展开了针对儿童安全座椅使用情况的调查,共有9000多位家长参与,结果显示,三个地区仅有16%的孩子家长使用儿童安全座椅。看了以上触目惊心的画面,还能无动于衷吗?赶紧转发告诉小伙伴们儿童安全座椅的重要性!让悲剧不再上演。


先来看低幼年龄段宝宝乘车,应当注意的问题:

Tip 1:怀抱儿童乘车并不安全

有很多的驾驶员在城市道路上驾驶机动车,有不系安全带的陋习。当遇到儿童乘车时,也就认为怀抱儿童即可确保安全。

事实上是这样的吗?

交警蜀黍带大家看一组实验数据吧:

时速仅为20Km/hr,未系安全带时,与前车发生碰撞产生的冲击力达到110公斤;

时速达到40Km/hr时,发生事故所产生的冲击力相当于6米高空跌落至混凝土地面。

试想,粑粑在市区里以20码的速度开车,此时麻麻抱着宝宝,一家人本来开开心心的出去玩。没想到突然遇到急刹,瞬间的冲击力相当于一个200斤的胖子压在宝宝身上,想想就觉得可怕! 

Tip 2:儿童座椅作用大

既然抱着不安全,那就自己老老实实坐着吧,安全带系着不就OK了?

Of Course Not!由于儿童尤其是低幼年龄段宝宝的身高体质等限制,直接乘坐并使用安全带并不能起到保护、缓解冲击的作用。相反的,遇到急刹,安全气囊弹出、安全带勒住等情况会严重伤害到宝宝。


所以,根据儿童的不同年龄段,家长们应当选择适合的儿童座椅,调整乘坐高度,配合安全带使用达到良好的效果。

Tip 3:儿童切勿坐副驾驶位

有不少家长为了行车过错中可以更好的兼顾乘车的儿童,往往喜欢将儿童座椅放置在副驾驶座上。这样真的好么,让我们来看日前一条发自北京协和医院的微博信息: 

越是高档的轿车,配置的安全气囊越是齐全,但是正确的使用方式你知晓了吗?错误使用将会对您的家人尤其是宝宝造成巨大的伤害!

未系安全带而导致的二次撞击,由安全气囊弹出所产生的冲击力达到180公斤。

由此可见,安全气囊不一定安全,让宝宝坐在副驾驶座或将儿童座椅放置在副驾驶座上等错误的打开方式,都可能因安全气囊对宝宝造成事故以外的二次冲击。 

辣么多教训摆在眼前,由不得你不信哦。儿童安全座椅必不可少,小编科普福利又来了,各位爸爸妈妈来学习一下关于儿童座椅正确的使用方法吧!

Step 1:

首先,家长们要根据宝宝的身高、体重、年龄选择购买合适的儿童座椅。具体参考数据如下:


Step 2:

一定要关注儿童安全座椅的强制认证——3C认证。

尤其是在网上购买时,面对纷繁复杂的座椅品牌不知所措,必须擦亮眼睛,没有3C认证属于无证产品,坚决不买!


Step 3:

购买了合适的安全座椅,接下来就需要各位手巧的粑粑来安装了。

对于低幼年龄段的宝宝,已经能够自己乘坐安全座椅,将座椅放置在驾驶员的后座就可以了。 

危险往往因“不在意”引发,不知小小的疏忽有可能导致终身遗憾。这么多的儿童受伤交通事故触目惊心,希望家长们能够引以为戒。

端午将至,不少家庭外出需上高速,提醒广大家长们,应从细节防范做起,关注车外危险的同时更应该保障车内环境的安全,给宝贝一个安全的童年!

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山东省禁毒委员会办公室提醒您:

珍爱生命远离毒品。

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