你所不了解的安全座椅选购小知识都在这里啦!

辣妈学院 2019-01-10 21:15:39


现在,越来越多的家庭开始选择“以车代步”的出行生活方式,私家车也逐渐成为了人们生活中不可或缺的交通工具。因此当你发现自己怀了宝宝之后,如何靠汽车带宝宝安全出行就成了爸爸妈妈们需要考虑的首要大事之一啦~




日本研究指出,当10公斤左右的孩子在时速40公里的车上遭受到正面撞击,孩子在瞬间产生的力量居然足有300公斤!所以那时你怀里抱着的小孩就会如同飞弹一样往前冲,你怎么可能抱得住她or他呢?


还有一项调查显示:14岁以下孩童死于车祸的主要原因61%是因为没有系上安全带或者是坐安全座椅!未使用安全座椅的死亡率是使用安全座椅的孩子的8倍!所以,现在你了解了儿童座椅对于宝宝的重要性了嘛。




可是市面上安全座椅的种类实在太多了,又不能马虎了事随便应付对吧?那么究竟可以怎么选择一个合适、舒适又安全的安全座椅呢?


全职奶爸Neil安全座椅选购Tips



不要着急,接下来我要和大家分享本期《辣妈学院》未播出片段哦~节目中全职奶爸Neil为大家介绍选择安全座椅时值得注意的小细节。



▲Neil 黄鹏宇


超级奶爸Neil的孩子已经1岁了,之前留学英国,在汇丰投行从事金融猎头工作,他在老婆怀孕四个月的时候就辞职照顾老婆。Neil在带孩子的过程中找到乐趣、发展兴趣、以研究金融的劲头开始研究和孩子相关的一切事物。目前Neil有自己的非盈利亲自公众号社群,每周举办亲自活动,人数最多时达1500人,他绝对是个不折不扣的孩子王!他对选择安全座椅到底有啥独到的见解呢?新手妈妈们赶紧学起来吧~


奶爸Neil介绍安全座椅小常识


是不是觉得Neil爸爸说得信息量太大,你还来不及消化?我为妈妈们简单总结一下吧~

“我国今年3月份开始法律强制规定

BABY乘车一定要坐安全座椅”



“1岁以前,放置宝宝的安全座椅时

记得面朝后放才安全”



“如果没有朝后放置的话

安全座椅的安全带扣容易松脱”



“安全座椅两侧IMPACT位置

记得选择具有脖颈保护能力的”



“建议出行坐大巴时

只要有安全带的就要用安全座椅”


听完Neil爸爸的高阶课堂,如果你对选择安全座椅还是一知半解,那今天我们就从最基础的安全座椅小常识可是说起吧~


安全座椅的分类



目前市售的安全座椅按照固定方式来分有两类:一是安全带固定,二是ISO FIX或LATCH固定。


安全带固定方式


安全带固定的方式在市场上是占主要比例的,因为我们购买的车普遍没有任何安全座椅专用接口。但从安全性能角度来看,使用汽车安全带固定的儿童安全座椅,如果没有被正确地固定使用,反而会让坐在上面的宝宝承受更大的受伤的风险。

如果没有严格按照正确的安装方式安装妥当,在事故发生时,宝宝的安全座椅会先依照惯性被弹出,再被扯回。就像Neil爸爸所说的那样,在这样一来一往中,宝宝脆弱的颈部和头部可能会收到二次伤害。




▲安全座椅的固定方式

所以如果爸爸妈妈购买安全带固定方式的安全座椅,就要先研究自己车里安全带适合用哪种方式来固定宝宝的安全座椅,以及严格按照说明书指导确保安全带是合理且正确地固定住安全座椅。


ISO FIX 或LATCH固定方式


ISO FIX固定方式是欧洲标准,LATCH固定方式是美国标准。两者都是在安全座椅下有两个扣件,可以将安全座椅直接固定在有ISO FIX装置的汽车上,安装非常简单。LATCH则是多了一个安全座椅固定带,在座椅上方,因此和下方的两个扣件形成三点固定。


▲ISO FIX 固定接口


而现在的ISO FIX在改良后也增加了一个支撑底座(support leg)来作为第三点的固定。两者之间的安全性能没有特别明显的差距,且因为安装非常简单,所以严格来说,应该是儿童安全座椅的首选。



▲LATCH 固定接口


在没有ISO FIX装置的车里如果要装ISO FIX或LATCH的安全座椅是不可能的。解决办法除了换成安全带固定的安全座椅以外,还可以和厂商联系根据车型和车体规格订制ISO FIX装置。

AAP:安全座椅的采购建议





根据美国小儿科医学会(AAP)的建议,根据年龄的不同,安全座椅的采购建议如下


0-1岁:婴儿(infant): infantseats and rear-facing convertible seats


婴儿提篮,或出生型的前后两用式学龄儿童安全座椅。唯一的标准就像Neil爸爸在节目中说的那样:婴儿应该坐在后排面朝后,直到他们达到最高的座椅体重允许的重量(一般为9公斤或以上),或者超过一岁。


1-4岁:学龄前儿童(toddlers/preschoolers):convertibleseats


前后两用式的学龄儿童安全座椅,或前向有安全带的学龄儿童安全座椅。最安全的做法是,在孩子身高和体重达到後向安全座椅的极限前(一般是在四岁以前),都一致保持後向的坐姿,之后才转为前向的坐姿。

4-12岁:学龄儿童(school-agedchildren):booster seats


加高式安全座椅。通常来说是儿童的身高或体重已经超过前向式安全座椅的极限,但又不足以使用汽车的成人用安全带,所以必须使用加高式的安全座椅,好让儿童可以安全地使用成人用安全带。


12岁以上:较大年龄儿童(olderchildren):seat belts


安全带固定模式。当儿童的身高跟体重已经可以直接使用成人用安全带后,可以直接换成车上的座椅使用安全带固定,但一般在13岁以前,都必须坐在后座。


安全提篮 VS 成长型安全座椅


婴儿安全提篮从安全性能的角度来说是最佳的,但一般来说使用期限比较短,大概从婴儿出生后到13公斤为止。而出生型前后两用式安全座椅则从婴儿出生后开始後向安装,直到宝宝超过9公斤,之后要换成前向安装,一般是可以坐到18公斤,约四岁。


前置护体和五点安全带的优劣对比



两者的作用都是将宝宝约束在安全座椅的有效范围内,事实上,根据宝宝不同的年龄段,不同的固定方式也是不一样的。前置护体所适用的范围很短,只适合9个月到4岁。因此他们的争议也局限在这个年龄段。


前置护体


前置护体的安全座椅,目前Kiddy和Cybex这两个牌子比较多。器材前置护体发明于上世纪90年代,它相当作用于大腿跟腹部以约束宝宝达到保护的目的,材质一般为EPP。



▲前置护体安全座椅


前置护体是德国淘货的热门货,原因在于其在ADAC测试里表现极其良好,感觉非常安全。以及前置护体的代表品牌在进入中国市场的时候大力宣传前置护体的好处。


前置护体在ADAC测试表现优秀的原因主要在于:ADAC测试主要是进行水平的正向碰撞测试(不同角度的直线碰撞)。通过前置护体间接使用成人安全带,可以承受更强的冲力,对婴幼儿的颈椎保护优势明显高于五点式安全带。


但目前对前置护体的质疑越来越多,主要集中在:


❶ 在对安全座椅的翻滚测试中发现,前置护体的宝宝非常容易滑脱,产生致命性的危险,而五点式安全带固定的宝宝则恢复原位。翻滚测试以前并不受重视,但ADAC于2014年开始加入这个新项目,并将其作为前置护体的安全座椅是否可以继续销售的重要参考范围。


❷ 前置护体的保护原理相当于“硬碰硬”,因此胸部受力高于五点式安全带,有数据调查值别相差4倍。


❸ 前置护体的使用时间不长,因为其空间比较狭窄,舒适度没有五点式安全带高,并不适合太胖的宝宝。如果宝宝并没有达到下一阶段,却因为体型、闷热、抗拒等原因卸下了前置护体直接使用成人安全带,那么对于孩子则是更大的伤害隐患。


五点式安全带

从全球的安全座椅市场占有率、以及使用时间长来看,五点式安全带的安全座椅绝对是“龙头老大”。主要是通过两边肩膀,臀部,固定到双腿的卡扣上。正确安装的五点式安全带需要保证:安全带能够紧贴骨盆(胯部和臀部安全带),肩膀和胸部(肩带)。



▲五点式安全带安全座椅


五点式安全带的保护原理是“分散力度”,即当儿童在安全座椅里遭受碰撞,正确安装、松紧合适的安全带可以阻止孩子的位移,并且将碰撞力度分散到身体的各个部分,其覆盖的碰撞情况相对前置护体要复杂,比如正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞以及翻车,或者以上的碰撞同时发生。


因此五点式安全带虽然在ADAC测试里没有前置护体高,但是综合安全评分是高于前置护体的,因为其可以应对更复杂的事故情况。


而对五点式安全带的担忧,主要还是集中在:


❶ 颈椎产生的拉扯力比前置护体更高;


❷ 安装过程没有前置护体容易。


相比较而言个人还是推荐五点式安全带的。但其实无论是前置护体抑或五点式安全带,他们的安全指数只是相对安全。还有,无论是前置护体抑或五点式安全带,宝宝都不建议穿太厚的衣服坐在里面。如果汽座安全带没有紧贴宝宝的身体或没有调紧,宝宝会在安全带的多余空间里滑动,发生冲撞时巨大的瞬间冲撞力重,有可能会致使下滑的宝宝骨骼肌肉或内脏被拉伤,严重可以达到粉碎性骨折。


安全座椅撞击认证



既然安全座椅最最重要的是为了在安全座椅的撞击认证中,权威的有欧盟 ECE R44/03 认证、美标JPMA/ASTM,德国 GS 认证、日本 JIS、台湾 CNS 11497 认证等。欧洲、美国早在十几年前就开始提倡使用儿童安全座椅、积极进行各项研究并严格制定各项规范,日本的 JIS 和台湾的 CNS 都是之后参考欧洲国家的认证规定才制定下来的,因此个人觉得通过欧盟和美国标准的安全座椅会比通过日本、加拿大或台湾认证的安全座椅更安全。


所以个人推荐一款美国救护车都指定的安全座椅品牌和大家分享,在美国每3个家庭就有1个拥有该品牌的产品。它选择汽车合金骨架,安全性是普通塑料座椅的4倍。


▲2010年3月21日,Leah带着4岁儿子及两岁半的女儿开车去旧金山时,和一辆载重32吨的卡车迎面相撞,万幸的是她的孩子们当时乘坐了该品牌的汽车座椅,是事发后他们毫发无伤的重要因素之一。


这款座椅采用三点固定,就是我们之前说的LATCH安装下面的两个ISO FIX接口固定方式,更为稳固。另外它采用了SUPER LATCH四齿连接器全球专利设计,连接强度提高4倍。



▲戳图购买diono 五点式安全带安全座椅


它还加厚头部侧面保护,内部镶嵌航空铝合金衬管,侧碰时有效保护宝宝头部。Neil爸爸也说了,侧边防撞防护是选购安全座椅是需要留意的一个功能。侧撞是很常见的事故现象,约1/4车祸的成因,所以购买安全座椅,应该留意该座椅是否有侧撞防护系统。


而且,这款安全座椅是零召回的安心座椅,相比其他品牌的安全性,绝对让新手爸妈更放心。孩子在0至12岁都可以使用,不会造成不必要的浪费购买哦。


安全座椅的安放位置





无论是驾驶座后排,抑或副驾驶座后排,安全指数是一样的,所以家长可以按照哪个方便哪个来。就安全指数来说,其实放置在中间位置是最安全的。但并不是每一款车型都合适。如果需要把座椅放置在中间位置,除了根据说明书严格安装外,需要时以毛巾垫在安全座椅和汽车座椅垫之间的缝隙里,塞紧来调整汽座角度,再确定汽座用力摇也不会左右摇晃,才算完成。

安全座椅小课堂



这么多安全座椅选购和安装常识你都了解了吗?最后补充一句,选购汽座一定要依幼童的体重及身高来做评估,不要只以汽座的标示岁数做依据。我们买安全座椅很容易忽略的一点是,购买安全座椅最好的办法是带宝宝去实体店里去试坐。如果做不到,我们也要尽量对自己的车的内车厢和宝宝的年龄体型有个基本了解和准确判断。




好啦,安全座椅的价格并不是最主要的考量,价钱高并不代表很容易安装在自己车上,也不代表安全性更好,合适的、质量有保障的才是明智选择,开车的爸爸妈妈们赶紧给你家宝宝备一个吧~


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