9月起儿童安全座椅需持证上架!咋挑选呢?1分钟教会你
根据国家有关规定，今年9 月起，未获得3C 认证的儿童安全座椅将不得上架售卖。安徽省已有儿童安全座椅生产企业取得3C 认证，而市面上不少品牌均打出了“3C 认证”标签，但也存在鱼目混珠的情况。
儿童安全座椅到底如何购买呢？家长必须↓
安徽省质监局人士解释说，3C测试包括静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验，只有4个标准都达标，才能拿到3C认证。这一认证标准参考了欧盟和美国的标准，接近国际水平。单从安全性能来看，儿童安全座椅的3C 认证标准也不低于“欧标”。
业内人士表示，目前国内大概有300多家安全座椅生产厂家，其中三分之一企业生产的产品无法通过3C认证。消费者选购时要认准3C认证：3C 标志一般贴在产品表面，或通过模压压在产品上。
每个3C标志后面都有一个随机码，每个随机码对应厂家及产品。政策执行初期，也不排除部分无法通过认证的企业鱼目混珠，假冒证书。消费者可通过国家质量认证中心进行编码查询。
1、汽车以时速50公里/小时的速度行驶，发生碰撞时，爸爸妈妈怀里的宝宝会以自身体重30倍的冲击力冲出(惯性原理)，这个力量，常人是无法抱住的。
2、当发生撞击事件时，未安装汽车安全座椅的婴童致死率比安装汽座安全座椅的要高出8倍，死亡率高3倍。不怕一万，就怕万一!在世界先进国家都有"婴童必须使用汽车安全座椅"的法规，如美国4岁以下，韩国6岁以下，法国10岁以下，日本、德国、荷兰12岁以下的婴幼儿都必须使用儿童汽车安全座椅。
3、汽车里的安全带，不能给婴童使用。汽车里的安全带是为成人设计的，对于儿童来说，由于身体体型发育尚未健全，若直接使用车上的安全带，发生碰撞时，反而会伤害宝宝脆弱的颈部，容易勒断脖子。
鉴于中国目前对此尚未有任何标准和规定，不妨先借鉴一下国外的相关规定。以下是法国的规定，各个国家可能会略有不同，但是大致上应该是差不多的。
一般来说，10岁以下的儿童都必须使用适合其体型的安全座椅。而且都必须优先坐后排。只有无后座或者后座已经坐满了10岁以下的儿童，才可以让儿童坐在副驾驶位置上。
按照年龄和体重，可以把儿童安全座椅划分为三类：
0组：（0-9个月的婴儿，体重小于9千克）
这一组的婴儿可以使用两种安全设施，一种是车用婴儿筐，一种是车用婴儿床。这种安全座椅先通过汽车安全带固定在汽车上，然后再用其自带的安全带把儿童固定在座椅上。
◆车用婴儿筐
这种婴儿筐通常可以给体重13千克以下的婴儿使用（具体适用范围需参考具体产品，可能会略有不同）。婴儿在里面是背向行驶方向，通常来讲比面向行驶方向的婴儿座椅更安全一些。这种婴儿筐一般需要三点式安全带固定，需要占用一个座位的空间。也就是说有些汽车后排中间的座位如果是两点式的，则不能用来固定这种婴儿筐。优先放在后排座位上，如果只能放在副驾驶上，需要关掉副驾驶前面的安全气囊。
婴儿座椅图
◆车用婴儿床
和婴儿筐类似，通常也是给0-9个月的婴儿用的（具体适用范围需参考具体产品，可能会略有不同）。优点是它可以让宝宝平躺在里面，长途旅行更舒适。缺点是它会占用后排两个座位的空间。
1组：（9个月-4周岁，体重9-18千克）
这一年龄段需要用下图这种座椅，同样是安装在后排座位上，只不过是面向行驶方向。这种安全座椅也是先通过汽车安全带固定在汽车上，然后再用其自带的安全带把儿童固定在座椅上。2组及以上（4-10岁，体重15千克以上）
这一年龄段需要一种增高座椅或坐垫，然后利用车辆自身的安全带把儿童固定在座椅上。由于儿童坐在了增高的座椅上，安全带束缚的位置就适合儿童了。
除此之外，现在也有那种多年龄段适用的（比如9千克以上通用），可以根据儿童体型调节的通用型儿童座椅，如下图。具体情况还需参照具体产品的使用说明。
当然，并不是说把儿童放在相应的安全座椅里面绑好他就安全了。大人也应当用安全带把自己牢牢地固定在自己的座位上。当全车所有乘客都使用了安全带，大家的安全才能得到更多的保障。
（来源：新安晚报）