惨!抱着孩子坐副驾,高速追尾前车后,孩子被……

甘肃交通广播 2018-12-05 13:07:27

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5月25号下午2点半,一辆北京牌照的奥迪Q5,在途经杭金衢高速往杭州方向35公里(过杨汛桥收费站1公里左右)路段时,前方一辆大众朗逸突然减速,奥迪司机毛先生连忙踩急刹车减速,但由于跟车距离太近,奥迪车一下就追尾顶上了前面的大众车。


高速交警接警后赶到现场发现,追尾的奥迪车头部除了引擎盖有些受损,撞击力度并不算大,在现场车上的几个人也都没有受伤,但妈妈已经哭成泪人。


交警调查发现,当时奥迪车里除了驾驶员毛先生外,还坐着四个人——坐副驾驶座的是毛先生的表弟媳,以及她手上抱着刚出生6个月的侄子睿睿,后排左侧坐着毛先生的表弟,右侧坐着毛先生的儿子,他们一行5人从丽水景宁老家出发,准备去北京。


追尾事故发生时,副驾驶上的睿睿妈妈自己系了安全带,但怀里抱着的孩子却没有


由于追尾时巨大的冲撞力,妈妈怀里的睿睿由于惯性的冲击,瞬间脱离了妈妈怀抱,头部猛地弹到了车子的前挡风玻璃上,成了妈妈的人形安全气囊!


“车上的人只听到孩子叫了一声,便再无任何声响!”高速交警说。当时,车内的人全都六神无主,赶忙下车拦了一辆过路轿车,在好心人的帮助下,将睿睿紧急送到了就近的萧山医院,27日下午,噩耗传来……

这么小的孩子,家长当时为什么要把他抱着坐在副驾驶?


在医院的抢救室门口,睿睿妈哭着跟交警说,原本睿睿是由他爸爸抱着坐在后排的,路上孩子可能因为饿了,哭闹不停,她就把孩子抱到了副驾驶上喂奶,“喂完奶孩子睡着了,我就这么一直抱着,心想着应该也没事的……”


高速上发生意外,成人不可能抱得住小孩!

在汽车以50公里/小时的速度撞击时,10公斤重的小孩产生的冲击力可能超过400公斤,也就是说,在高速上发生意外,巨大的冲击力会使孩子像炮弹一样向前飞出去,光靠成人双手的力量,完全不可能抱得住小孩。


儿童及12岁以下未成年人,到底坐哪个位置最安全呢?

警方表示,一般有两种观点:一是认为车辆后排左侧位置最安全,因为一般驾驶人在遇到突发情况时都会有避险措施,倾向于保全自己这一侧的安全;一是认为在后座中间最安全,因为这里离每个撞击点都有一定的缓冲空间。


警方更倾向于第二种观点,因为小孩子在乘车过程中往往因贪玩而去触碰车门上的按钮,所以建议有条件的驾驶员采用后排中间位置作为儿童座,其次可以选择驾驶员身后的座位。

除了座位位置的选择,给孩子配备并正确使用儿童安全座椅(安全提篮)也至关重要。因为普通汽车座椅的安全带专门为成人设计,不适合身材矮小的儿童,发生碰撞时安全带还可能正好勒住孩子脖子,成了最危险的“索命”带。只有在使用儿童座椅的同时给孩子系上安全带,才能保证孩子的安全。

还需要注意:
第一,不要让小孩独自坐后排。独自坐后排的危险性不亚于坐在前排,好动的小孩有可能拉开门窗发生意外,在汽车发生紧急情况时无法照顾好自己,因此尽量不要独自一人开车带着小孩。


第二,不要使用超过使用年限和已经出过事故的儿童安全座椅。


第三,不要将小孩一个人锁在车内。小孩贪玩好动的天性、车内密闭的空间都可能是潜在杀手。


第四,儿童安全座椅面向后坐的安全系数高于面向前坐。后向式儿童安全座椅能够尽量减少撞击时儿童颈部受到的冲击力,这对于颈部骨骼非常脆弱的婴幼儿来说,可能会是对生命的重要保护。

来源:苏州交通广播

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